Ħafna nies jistgħu jsibu li wara li tuża l-karozza għal xi żmien, dejjem se jkun hemm ħafna tbajja fuq il-wiċċ taż-żebgħa, li se jsiru "mottled", u anke l-karozzi bojod jidhru faded u safra. Nemmen li din il-problema kienet qed iddejjaq ħafna sidien tal-karozzi. Allura llum, ejja nitkellmu dwar kif insolvuha meta niffaċċjaw dawn il-problemi.
Nemmen li ħafna sidien tal-karozzi jgħożżu l-karozzi tagħhom, speċjalment f’termini ta’ żebgħa. Jekk aċċidentalment jorbtuha, se jħossuhom qalbhom maqsuma. Xi drabi wara li jużaw il-karozza, isibu xi tbajja fuq iż-żebgħa, speċjalment fuq karozzi bojod.
Fil-fatt, it-tbajja 'fuq il-wiċċ taż-żebgħa ta' dawk il-karozzi huma kkawżati minn ħafna fatturi, bħal asfalt, gomma, katavri tal-insetti, ħmieġ tal-għasafar, trab tal-ħadid, eċċ. Meta l-vettura tkun qed issuq malajr fuq l-awtostrada, l-asfalt fit-triq se jaderixxi mal-wiċċ taż-żebgħa; jew meta tgħaddi minn fabbrika taħt kostruzzjoni, it-trab tal-ħadid iġġenerat matul il-proċess ta 'kostruzzjoni se jaderixxi mal-wiċċ taż-żebgħa biċ-ċirkolazzjoni tal-arja; filwaqt li l-ħmieġ tal-għasafar u l-gomma fuq il-wiċċ taż-żebgħa huma ffurmati minħabba l-ipparkjar fit-tul tal-vettura taħt is-siġra.
Jekk it-tbajja 'fuq il-wiċċ taż-żebgħa tal-karozza ma jiġux ittrattati fil-ħin, jistgħu faċilment jikkawżaw ħsara serja liż-żebgħa fuq perjodu twil ta' żmien. Pereżempju, trab tal-ħadid, jekk imwaħħal mal-wiċċ taż-żebgħa għal żmien twil, jista 'faċilment jikkawża li ż-żebgħa titlef it-tleqqija oriġinali tagħha u fade ladarba tiġi ffurmata skala tal-ħadid iebsa, speċjalment għal karozzi bojod li huma suxxettibbli għal sfurija.
Sustanzi aċidużi u alkalini bħal ħmieġ ta 'għasafar u shellac jistgħu wkoll jikkawżaw ħsara serja lill-wiċċ taż-żebgħa tal-karozza. Jekk ma jiġux ittrattati fil-ħin, jistgħu faċilment jissaddad iż-żebgħa, li jikkawżaw saffi ta 'ossidazzjoni u anke xquq, li jistgħu jagħmlu ħsara lill-prestazzjoni oriġinali taż-żebgħa u jipprevjenu l-luminożità tal-wiċċ taż-żebgħa tal-karozza milli tkun protetta b'mod effettiv.
Għal trab tal-ħadid li jeħel mal-wiċċ taż-żebgħa, nistgħu nużaw remover tat-trab tal-ħadid b'għodda speċjali biex inneħħu. Minbarra t-trab tal-ħadid, it-tbajja 'fuq il-wiċċ taż-żebgħa jistgħu jkunu wkoll asfalt, ħmieġ tal-għasafar, u shellac. Għalhekk, quddiem it-tbajja 'fuq il-wiċċ taż-żebgħa tal-karozza, jekk huwa fenomenu minuri, nistgħu nużaw cleaner tal-qatran b'għodda speċjali biex nittrattaw l-asfalt.
Għal ħmieġ ta 'għasafar u shellac, aġenti tat-tindif li jiddekomponu n-nemus jistgħu jintużaw b'għodod speċjalizzati biex jitneħħew. F'każijiet aktar serji, wara li tneħħi t-trattament ta 'dekompożizzjoni ta' l-asfalt u tan-nemus, huwa meħtieġ li jiġi ttrattat is-saff ta 'ossidazzjoni tal-wiċċ taż-żebgħa u jwettaq operazzjonijiet tal-illustrar.
It-tbajja 'fuq il-wiċċ taż-żebgħa tal-karozza jidhru li huma problema minuri, iżda fil-fatt, għandhom impatt sinifikanti fuq iż-żebgħa. Din hija r-raġuni ewlenija għaliex il-karozzi bojod huma aktar suxxettibbli għal sfurija, fading, eċċ. Għalhekk, il-problemi li jinqalgħu fuq il-wiċċ taż-żebgħa tal-karozza ma jistgħux jiġu sottovalutati. Ladarba jseħħu, għandhom jiġu ttrattati fil-ħin biex tiġi evitata li tikkawża ħsara akbar liż-żebgħa.
