Zhitong Finance tgħallem li l-analista ewlieni ta 'CINNO Research Zhou Hua Charley qal li skont l-istatistika ta' CINNO Research, il-bejgħ bl-ingrossa tal-vetturi tal-passiġġieri tal-enerġija ġodda taċ-Ċina fl-2023 se jkun ta 'madwar 8.86 miljun unità, żieda ta' 36 sena għal sena. %, u r-rata ta 'penetrazzjoni se tiżdied b'7 punti perċentwali sena wara sena. 34.7%; in-numru ta' CIDs ta' kontroll ċentrali u pannelli tal-istrumenti elettroniċi installati fil-vetturi tal-passiġġieri tal-enerġija ġodda taċ-Ċina żdied għal madwar 8.5 miljun u 6.78 miljun rispettivament, b'rati ta' tkabbir sena wara sena ta' +45% u +34% rispettivament . Huwa mistenni li l-bejgħ tal-vetturi tal-passiġġieri tal-enerġija l-ġdida taċ-Ċina se jiżdied b'24% sena wara sena għal madwar 11-il miljun unità fl-2024, jaqbeż il-livell ta '"10 miljun", u r-rata ta' penetrazzjoni hija mistennija li tiżdied għal 40%.
Fl-2023, BYD, Tesla China u Geely Automobile se jikklassifikaw fost l-aqwa tlieta f'termini ta 'bejgħ bl-ingrossa ta' vetturi tal-passiġġieri tal-enerġija ġodda fiċ-Ċina, li jammontaw għal 50% tal-bejgħ totali ta 'vetturi tal-passiġġieri tal-enerġija ġodda fiċ-Ċina; ir-raba 'sa l-għaxar klassifika rispettivament huma GAC Eon, SAIC-GM-Wuling, Changan Automobile, Li Auto, SAIC Passenger Cars, Great Wall u NIO. Ħlief għal SAIC-GM-Wuling, il-bejgħ ta 'manifatturi oħra kollha żdied minn sena għal sena. Il-bejgħ ta' vetturi tal-enerġija ġodda mill-aqwa 10 manifatturi kien jammonta għal 78%.